Carrossage industriel
Opérateur Qualifié UTAC
Réalisation de carrosseries porte matériel
Réalisation d’une carrosserie porte matériel, avec pan hydraulique de forte capacité (28T) et rampes télescopiques hydraulique sur Renault 6/2, avec un treuil électrique 7T.
Réalisation d'une carrosserie sur FMX Volvo
Réalisation d’une carrosserie sur FMX VOLVO 8×2 essieux relevables directionnels, tridem, un treuil 7T, plateau 11,80 x 2,55m avec un pan hydraulique incliné forte capacité (28T) permettant le transport de matériel, éléments de charpente (grande longueur) et le matériel de manutention.
Carrosserie benne amovible
Carrosserie benne amovible sur Scania G450, 8×4 tridem, avec bras AJK 25T : télescopique à potence articulé.
Les essieux arrière sont protégés par des ailes alu pour une meilleure tenue dans le temps.
Équipement comprenant :
- Caméra de recul
- Fonction hydraulique permanent lors des manœuvres (pompe en continu)
- 4 verrouillages hydrauliques
- Ligne hydraulique pour accessoires de benne
Options possibles :
- Radiocommande
Carrosserie sur Scania 8/4 tridem AR
Carrosserie sur Scania 8/4 tridem AR, plateau porte matériel à pan incliné hydraulique, 3 rampes télescopiques hydrauliques, grue HFM 1560 occasion entièrement reconditionnée. Élargisseurs télescopiques adapter aux engins à transporter. Le pan hydraulique supporte la charge pendant le transport grâce à 2 vérins puissants (28T de puissance).
Construction de caissons spéciaux
Réalisation de deux caissons hors côtes standard pour démolition.
Construction robuste en tôle E 36 épaisseur 5 mm, traverse et cadre extérieur, ranchées en profilés épaisseur 5 mm.
Soudure en continu entre profilé et tôle (fiabilité, longévité).
Protection apprêt époxy et laque polyuréthane intérieur et extérieur.
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Une nouvelle carrosserie ?
N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande de reconstruction ou modification de carrosserie sur BOM (Benne à Ordures Ménagères) ou autre engin.